Enschede zet fatbikeverbod in de APV
Amsterdam is niet de eerste stad die deze weg inslaat. In Enschede werd afgelopen zomer een motie van VVD-raadslid aangenomen om fatbikes in het stadscentrum te verbieden. Ook hier wordt de landelijke wetgeving omzeild door het verbod op te nemen in de APV. Het verbod treedt in februari 2026 in werking, waardoor fatbikes dan officieel niet meer in bepaalde gebieden van het centrum mogen rijden. Teutelink benadrukt dat dit specifiek gebeurt op plekken waar overlast het grootst is.
Het Enschedese verbod geldt op bepaalde tijden en locaties. “We richten ons op het centrum en drukke voetgangersgebieden,” zegt Teutelink. “Daar kunnen we aantonen dat de problemen echt door fatbikes komen, en niet door reguliere fietsen of scooters.” Het doel is om de veiligheid te vergroten en de overlast te verminderen, zonder de vrijheid van fietsers in andere delen van de stad volledig te beperken.
Juridische houdbaarheid van het verbod
Hoewel het opnemen van een verbod in de APV juridisch mogelijk is, vergt het wel precisie. “Je kunt niet zomaar zeggen: ‘alle fatbikes verboden’,” legt Teutelink uit. In de APV worden kenmerken beschreven zoals brede banden, buddyzitjes of maximale breedte van de fiets. “Dat is voldoende om de wet toe te passen, maar ook duidelijk voor de gebruiker.”
Volgens de wethouder is de kans groot dat het verbod standhoudt bij een rechtszaak. “We hebben het goed onderbouwd met overlastgegevens en veiligheidsincidenten. Mocht iemand naar de rechter stappen, dan hebben we een sterke case.”
