Schadevrije jaren voortaan per maand geregistreerd
Ook op het gebied van autoverzekeringen verandert er iets fundamenteels. Verzekeraars houden schadevrije jaren bij in een centrale database, Roy-data. Tot nu toe werden die jaren afgerond naar hele jaren, maar dat systeem wordt aangepast. Voortaan worden schadevrije jaren per maand vastgelegd.
Dat klinkt misschien eerlijker, maar het kan nadelig uitpakken. Wie schade rijdt, kan namelijk meer ‘jaren’ verliezen dan voorheen. Waar je eerder bijvoorbeeld vijf schadevrije jaren kwijtraakte, kan dat nu zes jaar en enkele maanden zijn. Het voordeel is wel dat automobilisten zelf inzicht krijgen in hun exacte schadevrije status. Via een online omgeving kan straks precies worden bekeken hoeveel jaren en maanden iemand heeft opgebouwd.
Youngtimer-regeling flink aangescherpt
Voor ondernemers die graag zakelijk in een oudere, luxe auto rijden, komt er slecht nieuws. De leeftijdsgrens voor de populaire youngtimer-regeling wordt verhoogd. Waar een auto nu nog na vijftien jaar als youngtimer geldt, wordt dat in 2026 zestien jaar. In 2027 volgt zelfs een grote sprong naar 25 jaar.
Dat betekent dat veel auto’s die ondernemers op het oog hadden, ineens buiten de boot vallen. Modellen die juist interessant waren vanwege hun gunstige bijtelling, verliezen die aantrekkingskracht. Het gevolg? Een overschot aan ex-zakelijke auto’s op de markt, met dalende prijzen als logisch resultaat. Voor particuliere kopers kan dat juist weer een kans zijn om luxe auto’s voor minder geld aan te schaffen.
Camperbezitters krijgen hogere wegenbelasting
Ook eigenaren van campers moeten dieper in de buidel tasten. Tot nu toe genoten zij van een forse korting op de wegenbelasting, omdat campers relatief weinig kilometers maken in Nederland. Die korting wordt vanaf 2026 verlaagd van 75 naar 50 procent.
Dat betekent in de praktijk een verdubbeling van de wegenbelasting ten opzichte van dit jaar. De maatregel geldt niet alleen voor nieuwe campers, maar ook voor bestaande voertuigen. Wel kiezen veel camperbezitters ervoor om hun voertuig in de wintermaanden te schorsen, waardoor de daadwerkelijke kosten enigszins beperkt blijven.
