Waarom stijgen de boetes alsnog?
De verhoging is al eerder dit jaar, in juni, vastgesteld door de overheid. De bedragen werden toen berekend op basis van de inflatiecijfers en goedgekeurd vóórdat de motie in de Tweede Kamer werd aangenomen.
Kamerlid Michiel van Nispen (SP), initiatiefnemer van de motie, legt uit aan TopGear:
“Ik verwacht niet dat er terugwerkende kracht aan wordt toegekend. De laatste indexering van de zomer blijft dus gewoon staan. Helaas hebben we die niet kunnen terugdraaien. Maar voor toekomstige jaren heeft de Kamer nu wel duidelijk uitgesproken dat de boetes bevroren moeten worden.”
Met andere woorden: de verhoging voor 2026 gaat gewoon door, maar vanaf 2027 zouden de verkeersboetes niet meer automatisch stijgen met de inflatie — mits het kabinet die afspraak ook echt uitvoert.
Hoeveel duurder worden de verkeersboetes in 2026?
Gemiddeld stijgen de boetes volgend jaar met tussen de 3 en 4 procent. In veel gevallen betekent dat simpelweg een afronding naar boven: veel boetes worden dus een tientje duurder.
Een paar voorbeelden:
-
Door rood rijden: van €310 naar €320
-
Telefoon vasthouden tijdens het rijden: van €430 naar €440
-
Parkeren waar het niet mag: van €120 naar €130
-
Rijden met verlopen APK: van €180 naar €190
De administratiekosten van €9 komen daar in alle gevallen nog bovenop.
Niet alle boetes stijgen: sommige bedragen, zoals rijden zonder verzekering (€500) of fietsen zonder verlichting (€75), blijven gelijk. Toch gaat het gros van de veelvoorkomende overtredingen volgend jaar iets meer kosten.
