ADVERTISEMENT
ADVERTISEMENT
ADVERTISEMENT

Deze conducteur maakt een fout als hij « hallo » zegt: een passagier dient een klacht in. « Daar een klacht over indienen… dat is waanzin! »

Een verhaal dat symptomatisch is voor een verdeeld land

Om dit probleem te begrijpen, moeten we teruggaan naar een veel oudere spanning: die tussen  Franstalig Wallonië  en  Nederlandstalig Vlaanderen . In België is de taalbarrière niet alleen een kwestie van grammatica; het is een diepgaand identiteitsprobleem. Het beïnvloedt al decennialang wetgeving, politiek en zelfs… treinomroepberichten.

In deze context wordt deze « hallo » allesbehalve triviaal. Het belichaamt een tekortkoming in een  streng gereguleerd systeem waarin elk woord nauwkeurig wordt gecontroleerd. Toch had de kapitein in kwestie de wet niet overtreden en ook niemand geprovoceerd – hij wilde gewoon vriendelijk  groeten  .

Tussen administratieve strengheid en gezond verstand

Gelukkig  heeft de NMBS  aangegeven dat de zaak nu is afgesloten en dat er geen sancties zullen worden opgelegd aan haar medewerker. Deze uitkomst stemt geruststellend, ook al blijft het debat  levendig . Want diep van binnen roept deze zaak een reële vraag op: hoe ver moeten we gaan met strengheid als die botst met gezond verstand?

Is het realistisch om in een land waar mensen in tientallen minuten van de ene regio naar de andere reizen, elk woord in een andere taal te verbieden? Wat als vriendelijkheid – zoals « hallo » – een brug tussen culturen zou worden in plaats van een rode lijn die niet overschreden mag worden?

Als je wilt doorgaan, klik op de knop onder de advertentie ⤵️

Advertentie
ADVERTISEMENT

Laisser un commentaire