ADVERTISEMENT
ADVERTISEMENT
ADVERTISEMENT

Amsterdam importeert en verbrandt wekelijks 900.000 kilo Italiaans afval, maar weert diesel auto’s

Ook binnen de Tweede Kamer der Staten-Generaal klonk en klinkt kritiek. De centrale vraag:
hoe valt het te verdedigen dat Nederland afval importeert om te verbranden, terwijl burgers en ondernemers steeds verder worden beperkt?

  • Auto’s op fossiele brandstoffen worden geweerd uit de stad

  • Luchtvaart en landbouw staan onder zware druk

  • Tegelijkertijd blijft afvalverbranding draaien op volle capaciteit

Volgens critici ondermijnt dit de geloofwaardigheid van het klimaatbeleid.

Circulair op papier, verbranding in de praktijk

Het officiële beleid is helder: Nederland wil toe naar een circulaire economie — 50% in 2030, volledig in 2050. Verbranding zou moeten worden afgebouwd. Maar de praktijk laat iets anders zien. Omdat Nederland meer verbrandingscapaciteit heeft dan eigen afval, wordt die capaciteit opgevuld met buitenlands afval.

De redenering wordt die capaciteit opgevuld met buitenlands afval.

Als je wilt doorgaan, klik op de knop onder de advertentie ⤵️

Advertentie
ADVERTISEMENT

Laisser un commentaire